1、代替道砟的使用,节约库容。
基建施工工地使用6m×1.5m钢板,增大与土面直接接触面积,土面承载力也明显上升,解决了车辆及机械设备进入施工的问题。铺设时采用专用夹具夹起钢板,以先后顺序排列。
2、从可持续发展角度来看,钢板是种可持续产品,钢板使用过后,进行一定维护、修复可重复利用,待使用年限过后,还可回收再利用,减小能源的消耗率。
3、从美化环境角度看,钢板的启用,改变了以往一边作业,一边开山的作业模式,现在可以将精力全部投入作业上来,不仅可以不必为到处找不到道砟“发愁”,同时也大大改善了库区凌乱不堪的场景,钢板的启用,既能够使垃圾车辆按顺序倾倒,又能使作业推土机实现车倾机推,忙而不乱,有条不紊的作业方式大大提升了作业效率。
4、从工作效率角度看,曾经在施工现在做过一次调查,通过施工车的流量,进行合理作业机械配比,节省作业成本。
5、填埋作业车辆的维护费用降低
在使用道砟平台的时候,推土机直接接触面是道砟,对车身的磨损显而易见,车辆履带、铲板由于长期的磨损而使其损坏和更换频率较高。在启用钢板后,推土机的直接接触面为软基的垃圾,车辆磨损逐步在减小,同时对松土面也起到了压实的作用。运输车辆在启用钢板后,轮胎直接与钢板接触。在钢板上设置的防滑条也增大了车辆的安全系数,也避免了车辆与道砟的直接接触,使车胎的磨损程度减小到低,增大了车胎的使用寿命,使整套垃圾作业节省了费用。
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